起点锐评|高铁破窗到底由谁说了算?
7月2日晚,K1373次列车因故停驶约3小时。在空调失效的情况下,车内温度高达31摄氏度,环境极其闷热。一名年轻乘客因难以忍受,不顾劝阻砸窗通风。随后,广铁长沙客运段发布情况说明称,车内虽较闷热,但尚未达到开启车门或破窗应急预案的“紧急程度”。事件发生后,铁路公安对该男子进行了批评教育,工作人员则修复了破损车窗。(记者:王凯 审核:康乐群 左田昊)
7月2日晚,K1373次列车因故停驶约3小时。在空调失效的情况下,车内温度高达31摄氏度,环境极其闷热。一名年轻乘客因难以忍受,不顾劝阻砸窗通风。随后,广铁长沙客运段发布情况说明称,车内虽较闷热,但尚未达到开启车门或破窗应急预案的“紧急程度”。事件发生后,铁路公安对该男子进行了批评教育,工作人员则修复了破损车窗。(记者:王凯 审核:康乐群 左田昊)
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